投资47亿元！小米汽车全栈自研智能驾驶技术亮相 车企争夺智能化“入场券”
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投资47亿元！小米汽车全栈自研智能驾驶技术亮相 车企争夺智能化“入场券”
STST 3.0全旅程智能辅助驾驶系统，新增了交互式变道辅助功能，系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。
实际上，近年来大众汽车集团智能化发展提速显著，以CARIAD中国为主力平台，大众汽车集团在智能汽车用户体验设计与创新、智能汽车人机交互界面设计与创新、高级驾驶辅助系统和自动驾驶等六大领域加大研发。
最新ID.7车型上的人机交互界面升级，便是CARIAD中国研发团队与大众汽车集团合资企业、大众中国研发团队合作的交付成果。
大众汽车集团方面相关人士向记者表示，本土化科技合资公司、子公司相继落地后，CARIAD中国将以C家族（CARIATIVE、CARThunder、CARIZON）产品研发为坚实基础，提升CARIAD与集团在中国地区的智能化技术实力。
安信证券近期发布的研报认为，从汽车行业发展升级趋势方面看，2024年智驾将开启无图落地元年，智舱进入多模交互、多屏融合、主动交互的新阶段；混动技术迭代将实现性能大幅提升，800V高压快充普及有望带动EV（纯电动车）渗透率持续攀升。（文章来源每日经济新闻）
投资47亿元！小米汽车全栈自研智能驾驶技术亮相 车企争夺智能化“入场券”
投资47亿元！小米汽车全栈自研智能驾驶技术亮相 车企争夺智能化“入场券”